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解决方案
净化电源系统

一、产品概述

适用对象及场合

铁路沿线机械室通信、信号设备,区间电源屏、25HZ电源屏以及其他电源屏供电系统,其他中、小型机房设备供电。

产品主要特点

1)输出功率高达0.9,提供更多可用功率。

2)系统配置含1+1并机UPS或者串联热备UPS系统,实现UPS输出电源稳定可靠。

3)整体占用空间小,实现UPS、电池集中配置,方便维护。

4)实现长延时供电。

5)双变换纯在线式设计,市电掉电Ⅰ/Ⅱ路切换输出无中断。

6)内部电池使用寿命长,且具有超强耐充电力。

系统主要分类

1)模块化并机系统5KVA~20KVA

2)模块化串联热备系统10KVA

3)独立并机系统30KVA以上

 

二、解决方案

铁路信号电源目前大多数是由两路电源输入,经过或者不经过ATS给信号电源屏等设备供电,而由于电网的不稳定性(如电网欠压、过压、缺相、尖峰等)造成后部无继电能力的设备瞬间性断电,为解决上述问题,我公司设计出以下解决方案

1.方案一-基于25HZ电源屏

目前信号供电出现以下情况:当手动对电源进行一二路切换时, 25Hz电源屏(无过载)会瞬间掉电(有故障告警),这样会造成信号丢失;同时DC24V继电器的供电电压瞬间降到5V~10V之间。打雷下雨天,有时会出现电源自动切换,情况与手动切换相同。针对以上情况,我们公司设计采用110KVA1+1热备冗余供电方案。

2.方案二-基于区间电源屏无ATS转换双电源输入

目前信号供电出现以下情况:当其中任何一路市电出现波动(过压或者欠压时),电源屏内部两个24V直流输出模块会过压或者欠压保护,造成后部设备断电,出现闪红问题。针对以上情况,我们公司设计采用116KVA1+1并机和一套双电源切换开关(带两组互锁开关)共同组成的系统供电方案。

3.方案三-基于区间电源屏有ATS转换双电源输入

目前信号供电出现以下情况:当其中任何一路市电出现波动(过压或者欠压时),电源屏内部两个24V直流输出模块会过压或者欠压保护,造成后部设备断电,出现闪红问题。针对以上情况,我们公司设计采用116KVA1+1并机系统的供电方案。